lager:lok_netze:leitungen
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~~DISCUSSION|Ergänzungen~~ | ~~DISCUSSION|Ergänzungen~~ | ||
====== Leitungen und ihr Einfluss auf Signale ====== | ====== Leitungen und ihr Einfluss auf Signale ====== | ||
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+ | Dämpfung zu Nebensprechen Verhältnis (Attentuation to Crosstalk Ratio, ACR) | ||
+ | Diese Größe wird kann nicht unmittelbar gemessen werden, sondern wird aus der Differenz aus Dämpfung und NEXT bestimmt. Je größer die Differenz zwischen dem ankommenden Signal und dem Störsignal ist, desto größer sind die Reserven der Verkabelung. Es gilt also: | ||
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+ | ------------- | ||
+ | |||
+ | Beispiel für ein Kategorie 7 Kabel: | ||
+ | [[http:// | ||
+ | |||
+ | ^Frequenz\\ MHz ^ Dämpfung (max.)\\ dB ^ NEXT (min.) \\ dB ^ ACR (min.) \\ dB ^ | ||
+ | | 1 | 2,1 | 78 | 75,9 | | ||
+ | | 10 | 5,8 | 78 | 72,2 | | ||
+ | | 100 | 18,5 | 75,4 | 56,9 | | ||
+ | | 200 | 26,5 | 70,9 | 44,4 | | ||
+ | | 500 | 42,8 | 64,9 | 22,2 | | ||
+ | | 600 | 47,1 | 63,7 | 16,6 | | ||
+ | | 800 | 51,1 | 61,9 | 6,9 | | ||
+ | | 1000 | 61,9 | 60,4 | -1,5 | | ||
+ | |||
+ | Vergleich von unterschiedlichen Kabeltypen: | ||
+ | [[http:// | ||
+ | |||
+ | ^ Kategorie ^ Dämpfung ^ NEXT ^ ACR ^ | ||
+ | | 5 | 21,3 | 35,0 | 14,0 | | ||
+ | | 6 | 19,9 | 44,0 | 24,4 | | ||
+ | | 7 | 18,5 | 72,0 | 53,9 | | ||
+ | | ||
+ | |||
+ | ===== Aufgaben zu Dämpfung, NEXT, FEXT und ACR ===== | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
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